Toegankelijk parkeren conform Part M
Vaste, gelijkmatige, doorlatende parkeerplaatsen en transferzones die voldoen aan toegankelijkheidseisen zonder toevlucht te nemen tot asfalt.
Waarom versterking hier belangrijk is
Toegankelijkheid en doorlatendheid werken doorgaans in tegengestelde richtingen: het stevigste oppervlak is het minst doorlatend. Een met grind gevuld raster, vlak gevuld en afgedekt, biedt een stevig en egaal oppervlak dat geschikt is voor rolstoelgebruikers, terwijl het volledig doorlatend blijft en visueel passend is in een aangelegde omgeving.
Waar dit goed werkt
In één oogopslag
| Fundering | 100-150mm MOT Type 1 |
|---|---|
| Vulmateriaal | Hoekig 10mm grind, vlak gevuld en afgedekt met fijn materiaal voor het stevigste, meest egale oppervlak |
| Typische belasting | Personenauto's en lichte bestelwagens, met een stevig egaal oppervlak voor rolstoeltransfer |
| Doorlatendheid | Volledig doorlatend. Normaal gesproken behandeld als SuDS-component in een drainageplan. |
| Ontwerplebbensduur | 25 jaar, afhankelijk van gedocumenteerde installatie. |
| Materiaal | 100% gerecycled polypropyleen, gemaakt in het VK. |
Hoe het wordt aangelegd
- Markeer het gebied en graaf uit tot de diepte van uw fundering plus de rasterdiepte plus uw afdeklaag.
- Leg een geweven geotextiel over de ondergrond, met een overlap van minimaal 300mm bij aansluitingen. Dit voorkomt vermenging van de fundering met de ondergrond.
- Leg de fundering aan en verdicht deze: 100-150mm MOT Type 1. Verdicht in lagen in plaats van alles tegelijk.
- Dek de fundering af met een dunne laag grof zand en strijk het vlak. Dit zorgt voor een vlak eindoppervlak.
- Klik de roosters over het gebied in elkaar, beginnend vanaf één kant. Zaag rond obstakels met een decoupeerzaag of fijngetande zaag.
- Vul de cellen: hoekig 10mm grind, vlak gevuld en afgedekt met fijn materiaal voor het stevigste, meest egale oppervlak. Werk het vulmateriaal in met een stevige borstel zodat geen enkele cel hol blijft.
- Controleer het eindniveau. Niets mag boven de celwanden uitsteken en geen enkele cel mag ondervuld zijn.
De meeste installaties zijn eenvoudig grondwerk. De roosters klikken in elkaar en vereisen geen bevestigingsmiddelen, lijm of gespecialiseerde gereedschappen.
Welke rasterdiepte?
Het 30mm zwaar uitvoering rooster, gevuld met grind en afgedekt. Dit geeft het stevigere, meer egale oppervlak, wat de volledige vereiste is voor een toegankelijk vak of een toegankelijke route. Gebruik hier geen grasvulling.
Als u twijfelt tussen twee opties, kies dan voor de zwaardere uitvoering. Het kostenverschil over een gemiddeld project is gering vergeleken met de kosten van het opbreken en herleggen van een ondergspecificeerd oppervlak.
De fout die we het vaakst zien
Het voorschrijven van grasvulling op een toegankelijk parkeervak. Gras is niet stevig genoeg voor rolstoeltransfer, en dit is de meest voorkomende specificatiefout bij dit soort projecten.
Veelgestelde vragen
Is het echt geschikt voor rolstoelgebruik?
Wanneer vlak gevuld en afgedekt met fijn materiaal, geeft het een stevig egaal oppervlak. Los, niet-omsloten grind is niet geschikt en dat is het verschil.
Hoe moeten toegankelijke vakken worden gemarkeerd?
Contrasterend vulmateriaal in de rastercellen biedt permanente markering zonder verf die niet zal slijten.
Welk grind geeft de stevigste afwerking?
Hoekige 10mm steen afgedekt met fijn materiaal verdicht het strakst en geeft het meest egale oppervlak.
Voldoet het aan Deel M?
De oppervlakte-eigenschappen ondersteunen naleving van Deel M wanneer correct gespecificeerd en geïnstalleerd. Bevestig het volledige ontwerp met uw toegankelijkheidsconsultant.
Hoe markeren we het vak permanent?
Contrasterend vulmateriaal in de cellen geeft een permanente indeling die niet slijt zoals verf dat doet.
Heeft de route naar het gebouw dezelfde behandeling nodig?
Ja. Een toegankelijk vak dat via los grind met de ingang is verbonden, vormt geen toegankelijke route.
Stel onze engineer een vraag
Vragen over dieptes, fundering, randafwerking of welk systeem bij uw project past? Stel ze hieronder.